Двигатель бензиновый 7л.с. вал 20мм BS-220, VERTON 01.5985.6351

Двигатель VERTON GARDEN BS-220 (раб.V двиг.212 см3,макс. мощн.5.0кВт/7.0л.с,d вала 20мм,V топ.бака 3.6 л.ручн. зап.)
Двигатели Verton Garden BS — это 4-х тактные бензиновые двигатели воздушного охлаждения с верхним расположением распределительного вала.
Двигатели BS созданы для удовлетворения запросов профессиональных пользователей, обладают чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы.
Двигатели разработаны для установки на мототехнику различного уровня.
Подходят для такого оборудования, как: мотоблоки, культиваторы, мотобуксировщики (мотособаки), мотосани, вездеходы и болотоходы, картинги, снегоуборщики, мотопомпы, генераторы, дорожная техника и т.д.

Прекрасные технические параметры двигателя подкреплены высокой надежностью всех узлов и деталей, благодаря чему он исправно служит в течении длительного времени.
Двигатель Verton Garden BS обладает камерой сгорания улучшенной формы и системой механической компрессии запуска, поэтому спокойно запускается даже при низкой температуре.

На обоих концах коленвала установлены высококачественные подшипники, которые обеспечивают стабильность работы в условиях повышенной нагрузки.
Чугунная гильза цилиндра, обновленная конструкция крышки главного подшипника, надежная цепь — все это в комплексе способствует увеличению продолжительности службы двигателя.
Нельзя не отметить систему охлаждения. Увеличенное количество и размеров ребер охлаждения, расположенных на корпусе.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Бумажный фильтрующий элемент
• Чугунная гильза цилиндра;
• Глушитель - сделан по новой технологии трёхслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность до 8%;
• Пробка бензобака - с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы;
• Датчик уровня масла - блокирует запуск двигателя при низком уровне масла
• Гальваническое покрытие карбюратора - позволяет защитить от топливных примесей;
• Прорезиненная рукоять;
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали 42CrMo4. с современным методом закаливания, что позволило обеспечить его прочность более чем на 30%;
• Металлический распредвал из высокопрочной стали;
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя;
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч;
• Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.

КОМПЛЕКТНОСТЬ

1. Двигатель в сборе;
2. Упаковка;
3. Руководство по эксплуатации.

Тип двигателя
4-х тактный бензиновый с воздушным охлаждением
Мощность двигателя, кВт/л.с.
5,0/7,0
Объём двигателя, см3
212
Объём топливного бака, л
3,6
Количество цилиндров
1
Система охлаждения
Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха
Система зажигания
CDI
Датчик уровня масла
Да
Уровень шума, Дб
85
Расход топлива при полной нагрузке л/час
2,5
Расположение вала двигателя
Горизонтальный
Обороты холостого хода, об/мин
1400
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
70/54
Максимальный крутящий момент, Н*m/об. в мин.
14/3600
Тип запуска двигателя
Ручной стартер
Вес Нетто / Брутто, кг
12,50/14,50
Максимальные обороты двигателя об/мин
3600
Объем маслянного картера, л
0,6
Габаритные размеры в упаковке (Д*Ш*В), мм
385*330*335
Диаметр выходного вала, мм
20